Hebrides Express - von Jeanne T. & MPQ.

Fünf Tage. Das ist alles, was wir haben. Für eine Rundreise zur Isle of Mull ist es mehr als genug. Auf denselben Straßen haben wir vor acht Jahren mit einem Freund in einem Lieferwagen unsere schottische Entjungferung durchgeführt. Die Gründe, dieses Jahr wieder auf die Straße zu gehen, sind zahlreich und schön! Ein Bericht mit den Zeppelinen, und vor allem, um den 10. Jahrestag der Entdeckung einer kleinen Ecke des schottischen Paradieses zu feiern. 10 Jahre später ist Jeanne an der Reihe, uns auf den einspurigen Straßen eine Geschichte und Bilder zu erzählen. MPQ.

Wir haben den Feuerwehrball für eine fantastische Fahrt durch England und Schottland aufgegeben. Paris-Calais-Douvres-Liverpool-Korran-Lochaline-Mullinsel. MPQ. holt den Esquisse (den von WeVan ausgestatteten Lieferwagen) in Nantes ab und kommt zu mir nach Paris. In Erwartung der 20 Stunden Fahrt, die vor uns liegen, werden wir etwas Energie aus dem Konzert der Folk-Band June Bug in einem Plattenladen in Barbès schöpfen. M. hat einen engen Zeitplan geplant. Rund um Glasgow haben wir einen Termin mit dem Tandem der Zeppelin-Fotoreporter. Wir müssen sie zu unserem Endziel, der Isle of Mull, im Archipel der Neuen Hebriden westlich von Schottland bringen. Jim und Patience, ein englisches Ehepaar, betreiben dort eine Familienfarm und züchten ein paar hundert Blackface-Schafe.

Jeden Sommer begeben sich ihr Stamm, ihre Hirten, Freunde und Familien auf die Halbinseln, Berge und Täler ihres Gebietes, um in Freiheit nach den Schafen zu suchen. Sie nennen diese uralte Aktivität "Versammlung". Sobald die Schafe gesammelt sind, scheren sie ihre fette Winterwolle, dann befreien sie sie für ein neues Wanderjahr. Galvanisiert durch die Leidenschaft ihres Freundes MPQ für diesen Ort voller Seen, an dem die Feen schweben, beschlossen die beiden Zeppelin-Reporter, die Reise anzutreten. Mehr an die Slums von Dhaka als an einen Ort mit kaum 6 Einwohnern pro km2 gewöhnt, verlassen sie sich auf das Wort ihres Freundes, um ein "Subjekt" zurückzubringen. Ich weiß bereits ein wenig über die Orte und sage mir, dass es schwierig sein muss, den Mann in diesem Raum zu fotografieren.In den Tälern, sehr langen und tiefgrünen Tälern, deren Entstehung auf die Eiszeit zurückgeht, ist der Mensch wirklich winzig klein. Es wird nicht leicht sein, eine Verbindung zwischen diesen Engländern, die auf ihre Intimität neidisch sind, und den beiden Reportern herzustellen. Die Fotografen, die Straßburg verlassen haben, sind uns ein paar Stunden voraus. Und die Engländer warten auf uns zum Abendessen am nächsten Tag in der Hütte auf der Insel... Aber in unserer souverän faulen Vision von der Reise lassen wir die Zeit auf einer Caféterrasse verstreichen. Wir eilen an der Fluidperipherie um 22 Uhr Richtung Calais. An der Geisterhaltestelle angekommen, verpassen wir unser Shuttle um einige Minuten. F…!

Wir warten zwischen 2 und 4 Uhr morgens mit übertriebenen Augen auf den nächsten in der Terminal-Drogerie, wo sich zwischen Burger King und Sainsbury's die verschlafenen Polen und ihre Familien aufhalten. Das Licht wird grün; schließlich betreten wir einen langen Korridor mit hellen Lichtern. Die Lichter werden gedimmt und die Motoren abgeschaltet. 35 Minuten später, im Morgengrauen, landen wir in Folkestone auf einer fluoreszierenden Rampe. Die Pfeile blinken in alle Richtungen. In dieser Stunde, in der alles ungewiss scheint, vermute ich, dass mein Co-Pilot nicht mehr so wachsam ist... Also drängen wir uns ein belebendes Frühstück mit Brötchen und geschmolzenem Cheddar-Käse auf, um uns radikal in dieses neue Gebiet zu integrieren. Beschlossen, wir überspringen die Schritte... Ich übernehme die Frühschicht und versuche tapfer, links auf die M6 Richtung Manchester zu fahren. Ich träume davon, einen Abstecher in den Bocage zu machen, aber ich tröste mich, indem ich mir sage, dass es auch ein Vergnügen ist, den Weg nachzuzeichnen. Wir überqueren die "Grenze" zu Schottland, ohne uns dessen bewusst zu sein. Die Überquerung des Clyde River auf der Erskine-Brücke ist spektakulär. An einer nahegelegenen Tankstelle in Glasgow erwarten uns die Zeppelin-Fotoreporter in ihrem grünen Landrover, dem "def", einer treuen Kampagne ihrer lockighaarigen Männer. Wir bilden einen seltsamen Konvoi auf den zunehmend kurvenreichen und nassen Straßen, gesäumt von Seen, die uns allmählich zum Ende der Reise führen. Trotz des Nieselregens ist das Grün der Hügel von Argyll weiterhin diffus. 20 Stunden ununterbrochenes Fahren, gemischt mit der Aufregung des Ankommens, weckten uns schließlich mehr als gewöhnlich auf. Wir ließen uns von den Fähren einlullen, die den Kontinent mit der Ardnamurchan-Halbinsel und dann nach Craignure, unserem Ankunftsort auf der Isle of Mull, verbinden.In dem kleinen Lebensmittelladen im Hafen machen wir unsere ersten Reserven an Tobermory-Whisky in Erwartung unserer zukünftigen Weltumseglung auf der Insel. Noch ein paar Schnüre unter den Kiefern... bevor wir das Bellen der Hunde erreichen, in der gepolsterten Halle zum verwitterten ausgehöhlten Sessel...