Notre flotte de van aménagé à Toit Relevable

La hauteur sous plafond une fois que le toit est levé ! La différence entre les positions basse et haute peut aller jusqu’à un mètre à l’endroit ou le toit est le plus élevé, ce qui n’est pas négligeable si l’on veut se redresser à l’intérieur du van aménagé. En bonus, le toit relevable permet d’accéder à deux couchages situés à l’étage supérieur.

En ce qui concerne le couchage du « rez-de-chaussée », c’est la banquette arrière qui s’allonge à l’horizontale pour former le lit. Bien que raide, celle-ci est très confortable une fois recouverte du sur-matelas fourni. A l’étage, il s’agit en revanche d’un véritable sommier (différent type selon les modèles de van aménagé à toit relevable), assurant un confort royal !

Pas vraiment. Ce qu’il faut savoir, c’est qu’une fois le toit relevé, le van aménagé perd effectivement son isolation. Ce qui peut être un avantage l’été puisque le van pourra rester aéré la nuit, et un inconvénient l’hiver puisque le van perdra alors de la chaleur. Ce désagrément pourra en revanche être compensé par l’utilisation du chauffage stationnaire.

Certains modèles de vans aménagés à toit relevable sont dotés de vérins hydrauliques, la question ne se pose alors pas. Dans le cas contraire, la manipulation reste très simple. Il suffit pour monter le toit de le déverrouiller, d’ouvrir au moins une fenêtre pour permettre à l’appel d’air de se dérouler normalement, et de pousser vers le haut jusqu’au blocage des vérins pneumatiques. La manœuvre est à peu de choses près identiques dans l’autre sens : déverrouillage des vérins, ouverture d’une fenêtre, tirage vers le bas et verrouillage du toit. Attention, il faut juste bien veiller à ne pas pincer la toile du toit relevable lors de la fermeture, au risque de la déchirer.